Kit de plafonnier classe S

La caractéristique principale de ce système est la sortie d'air de la turbine redessinée, qui prend en charge une rotation complète à 360 degrés.

Contrairement aux bouches d'aération fixes d'usine, la structure améliorée permet un réglage directionnel en douceur, donnant aux passagers plus de contrôle sur la direction du flux d'air et le confort de la cabine.

Le mécanisme de rotation est conçu pour maintenir la stabilité lors d'une utilisation à long terme-sans desserrage ni problèmes de bruit.

Le système de ventilation prend en charge la synchronisation avec l'interface d'éclairage ambiant d'origine Mercedes-Benz.

Selon la configuration du véhicule, il est compatible avec les systèmes d'éclairage d'ambiance à 7 couleurs et 64 couleurs.

La structure de guidage de lumière est intégrée au boîtier de ventilation, permettant à l'éclairage de se fondre naturellement dans les canaux de circulation d'air sans affecter la fonction de ventilation.

Le boîtier utilise un matériau ABS galvanisé combiné à des composants de guidage de la lumière en PC-.

Cette combinaison améliore la durabilité de la surface tout en conservant un effet de diffusion de la lumière stable.

La finition galvanisée mate est conçue pour correspondre aux textures des garnitures intérieures d'usine des modèles de classe S-.

Chaque unité de ventilation est conçue sur la base des données géométriques d'origine du véhicule provenant de la plate-forme S-Class W222.

L'installation remplace l'ensemble de ventilation d'usine à l'aide d'une structure à ajustement direct-, sans modifier le tableau de bord ou les composants du pipeline CVC.